امروز : دوشنبه, 29 آبان 1396
Karma Revero فیسکری دیگر
3/50 امتیاز از 12 رای
 تکنولوژی  |     |   182

فیسکر نام شرکتی آمریکایی است که به ساخت خودروی هیبریدی می پردازد. این خودروساز برای مدل جدید خود که در سال آینده عرضه خواهد شد نام کارمارویرو را در نظر گرفته است. در ادامه ی مطلب با همراه باشید.

موضوعی که به صورت قطعی مشخص نبود، توجه مشتاقان خودرو به این محصول در نمایشگاه هانتینگتن بیچ بود و برای همین منظور کالیفرنیا برای رونمایی این خودرو انتخاب شد. با در نظر گرفتن آخرین سال تولید فیسکر در سال ۲۰۱۳ نمی توان این کمپانی را ورشکسته نامید هرچند که این شرکت محصول جدید خود را با تاخیر عرضه کرده است. البته تا پیش از این، این شرکت خبر از عرضه ی مدل جدید فیسکر داده بود ولی در عصر حاضر که شاهد تولید خودروهای پلاگین، مانند Aptera، phoenix و خودروی Bright Automotive هستیم، انتظار نداشتیم این خودروساز بخواهد محصولش را به این شکل عرضه کند.

Wanxiang شخصی چینی است که دارایی های فیسکر را در فوریه ی ۲۰۱۴ به ارزش ۱۴۹.۲میلیون دلار خریداری کرد. ما امروز به این موضوع واقفیم که در آن زمان ۲۲ کارگر در شرکت فیسکر در هانتینگتن بیچ به فعالیت می پرداختند. و یک سال بعد و در مارس ۲۰۱۵ این شرکت ۲۰۳ کارگر را به کار گرفته بود. در آگوست ۲۰۱۶ این تعداد به ۶۹۷ نفر رسید که این شرکت قصد دارد این تعداد را تا آخر سال ۲۰۱۶ به۹۶۷ نفر برساند.

فیسکر

خودروی کارما فیسکر قیمتی معادل ۱۰۳هزار دلار داشت ولی رویرو قیمتی برابر با ۱۳۰هزار دلار دارد. این دو خودرو در قسمت های مختلفی ازجمله رنگ، چرخ وکالیپرهای ترمز و سایر موارد متفاوت اند. سفارش هرکدام از این موارد به مبلغ پرداختی شما برای خری این خودرو می افزاید ولی اگر بودجه ی کافی برای خرید فیسکر کارما را ندارید بهتر است مالکیت ریورو را فراموش کنید.

پیشرانه ی این خودرو نسبت به مدل قبلی ارتقا یافته

ریویرو مانند کارما از همان پیشرانه ی ۲۶۰ اسب بخاری ۴ سیلندر مجهز به توبوشارژر ساخت جنرال موتورز بهره می برد. ولی در قسمت برقی این پیشرانه شاهد تغییراتی هستیم که شامل شارژ سریعتر (۴۰ کیلو وات) و و میزان شارژ آن از ۳.۳ به ۶.۶ کیلووات افزایش پیداکرده است. ولی باتری هیچ تغییری نکرده و هم چنان از بایری سلولی در این خودرو استفاده می شود و ظرفیت آن از ۲۰.۴ به ۲۱.۴ کیلو وات بر ساعت رسیده است که این امر موجب افزایش ۸۰ کیلومتری برد این خودرو شده است. شتاب گیری مدل اسپرت این خودرو نسبت به مدل قبلی یک ثانیه ارتقا یافته یعنی این خودرو برای دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر از حالت سکون تنها به ۵.۴ ثانیه زمان نیاز دارد. با این اوصاف هنوز این خودرو با مشخصات ذکر شده قابل عرضه نیست تا زمانی که مجوز خود را از سازمان حفاظت محیط زیست دریافت کند.

کارل جنکینز مجری طرح درباره ی این خودرو می گوید: من هنوز در این فکرم که فیلم ۴۱ دقیقه ای که از این خودرو پخش شده هدفی جز تخریب سیستم های پیشرفته ی این خودرو نداشته است. این موضوع بدیهی است که در خودروی جدید باید ازسیستم های جدید نیز بهره گیری کرد. بنا به انتقاد هایی که از صفحه نمایش خودروی قبلی به گوشمان رسید در صدد بهینه سازی آن برآمدیم. دلیل اصلی نقد ترک برداشتن صفحه نمایش و سرعت پایین اجرای دستورات بود.

شرکای کارما برای بهینه سازی صفحه نمایش خودرو از صفحه نمایش UI کنزی استفاده کردند که هم از نظر دقت لمسی صفحه نسبت به سیستم قبلی برتری داشت و هم از کیفیت بالایی برخوردار بود. سهولت در استفاده و سادگی این صفحه نمایش از نظر عملکرد و افزوده شدن برنامه های جدید و از طرفی سرعت بالای ۶۰ فریم برثانیه و دقت لمسی این نمایشگر سبب شده تا ایراد های مدل قبلی برطرف شود.

در آینده ی نزدیک سیستم اندروید و نرم افزار Car Play شرکت اپل بر روی این خودرو عرضه خواهند شد که توانایی اتصال اینترنت 4G را به شما خواهد داد و همچنین مسیرهای ترافیکی را به شما نمایش می دهند و شما قادرید این سیستم را بروزرسانی کنید. جنکینز در این باره می گوید: کار مهم دیگری باقی نمی ماند تا این سیستم انجام دهد

فیسکر

کارما برای تولید در فنلاند از دستگاه های مشابه استفاده می کند

کارما در تولید محصولش از ماشین ها یا همان ربات ها نیز استفاده می کند ولی این موضوع که کارکنان Valment هم در کارخانه ای به مساحت تقریبی ۵۱هزار مترمربع که در مورینووالی در کالیفرنیا احداث شده مشغول به فعالیت در جهت پیشبرد محصول هستند یا نه، آشکار نیست. باید توجه داشت که برخی از دستور العمل ها به زبان فنلاندی اند و نیاز به ترجمه دارند.

سقف خورشیدی برای تولید نیرو

با توجه به شرایط آب و هوایی، استفاده از سقف خورشیدی می تواند تا ۲.۴ کیلومتر به برد پیمایشی خودرو بیافزاید.

فیسکر های مفهومی Surf، Sunset و Atlantic چگونه اند؟

بدیهی است که بحث در مورد ریویرو و آینده بسیار مختصر است ولی نکته ی روشن این است که هدف Wanxiang از راه اندازی وب سایت جدید کارما، سلام به آینده و پیشوازی از آن با معرفی مدل مفهومی آتلانتیک است. سه خودروی نام برده شده به خط تولید منتقل نخواهند شد و کسی توضیحی در رابطه با این محصولات ارائه نداده است. Alex Klatt معاون بخش طراحی در این رابطه می گوید: خودروهای مفهومی به موزه های خودروسازان تعلق دارد که برای آینده چه در نظر دارند. و جنکینز در این باره می گوید: برنامه های کارما برای آینده بسیار واضح است.


برچسب ها :  

نظر خود را به اشتراک بگذارید